رئیس جمهوری از بی‌نیازی به واردات بنزین سخن به میان آورده است. این در حالی است که چرایی این مساله به طور شفاف مشخص نیست. آیا بی‌نیازی از واردات بنزین می‌تواند به کاهش صادرات نفت مربوط باشد یا مساله تماما به محدودیت‌های اعمال‌شده در زمینه مصرف مربوط است؟
مسعود پزشکیان از بی‌نیازی ایران به واردات بنزین خبر داد و اعلام کرد: همراهی مردم در صرفه‌جویی و مدیریت مصرف سوخت، کشور را از هزینه‌ای معادل ۱۲ میلیارد دلار برای واردات بنزین مورد نیاز بی‌نیاز کرده است.
معاون اول رئیس‌جمهور با اشاره به اجرای سیاست‌های دولت در حوزه بنزین گفت: دولت با ایجاد اجماع در حاکمیت و اقناع مردم، تصمیمات خود را در این زمینه به مرحله اجرا درآورد و در نتیجه اجرای این سیاست، امسال واردات بنزین نخواهیم داشت و صرفه‌جویی حاصل از آن صرف یارانه و کالابرگ خواهد شد.
بحران بنزین در ایران وارد مرحله‌ای تازه شده و رشد افسارگسیخته مصرف، کشور را دوباره به واردات سوخت رسانده است؛ وضعیتی که نشان می‌دهد سیاست‌های چند دهه اخیر در مدیریت مصرف انرژی دیگر کارایی ندارند و شکست خورده‌اند.
بررسی‌های انجام شده نشان می‌دهد که تا پایان ۹ ماهه امسال ۱.۸ میلیارد دلار برای واردات بنزین مصرف شده است. تا پایان امسال، نهایتاً ۲.۷ میلیارد دلار برای واردات بنزین نیاز خواهد بود.
آغاز عرضه بنزین سوپر وارداتی در تهران با قیمت هر لیتر ۸۳ هزار و ۷۰۰ تومان، موجی از واکنش‌ها در توییتر فارسی ایجاد کرده است. کاربران نسبت به هزینه‌های نجومی، تبعات طبقاتی و سیاست پشت پرده این تصمیم انتقاد کردند.
براساس اعلام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی به استناد قانون بودجه مصوب مجلس و تصویب‌نامه هیئت وزیران مبنی بر تأمین و توزیع بنزین سوپر وارداتی، از امروز عرضه بنزین سوپر وارداتی آغاز می‌شود.
مدیرعامل بورس انرژی اعلام کرد که قیمت‌گذاری این محصول بر پایه مکانیزم عرضه و تقاضا در بازاری شفاف انجام می‌شود؛ به‌گونه‌ای که نرخ آن ابتدا روی تابلو معاملات تعیین و سپس برای عرضه در اختیار خریداران قرار می‌گیرد.
مصطفی پورمحمدی با انتقاد از وابستگی کشور به واردات بنزین گفت: وقتی سالانه ۶ میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه می‌شود، این پول از منابع حیاتی کشور مانند بخش دفاعی، تأمین دارو و معیشت مردم کسر می‌شود.
شرکت‌های واردکننده بنزین باید در حوزه سوخت و انرژی فعالیت داشته باشند و سقف ماهانه واردات آنها نیز باید در محدوده مجوز صادرشده باشد. تمامی شرکت‌ها موظف‌اند استاندارد‌های مربوطه را رعایت کنند.
واردات بنزین سوپر از سوی بخش خصوصی اکنون مصوبه‌ای است که حدود یک سال از آن می‌گذرد و اجرای آن به ویژه با توجه به نوسانات نرخ ارز، فعال شدن مکانیسم ماشه و اعمال دوباره تحریم‌ها همچنان در سایه‌ای از ابهام است.
وزیر نفت با رد شایعه اتمام بودجه واردات بنزین در شش‌ماهه نخست سال تأکید کرد: روند واردات بنزین در نیمه دوم سال جاری طبق برنامه ادامه خواهد داشت و جای هیچ نگرانی برای تأمین نیاز داخلی نیست.
نخستین محموله بنزین سوپر وارداتی به‌زودی وارد کشور می‌شود. به گفته سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی، چند شرکت خصوصی مجوز واردات گرفته‌اند و قیمت این سوخت بر اساس هزینه‌های واقعی واردات و توافق با شرکت پالایش و پخش تعیین می شود.
وزارت نفت و بورس انرژی در روزهای اخیر خبر از عرضه «بنزین ویژه وارداتی» توسط تنها پنج واردکننده و از طریق بورس داده‌اند؛ سازوکاری که «رقابتی» توصیف می‌شود، اما در پسِ این عنوان پرطمطراق، یک پرسش جدی خودنمایی می‌کند.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: مجوز واردات بنزین سوپر از طریق درگاه ملی مجوزها صادر شده و چند شرکت خصوصی ثبت سفارش کرده‌اند که فرآیند آن در حال پیگیری است.